BRG -9218 خلية تحميل مستشعر وزن المحور
- يستخدم مبدأ قياس المقاومة المغناطيسية أو المقاومة للتوتر لتوفير إشارة خرج خطية تتناسب مع حمل المحور؛
- يمكن تركيبه على المحور الأكثر تحميلاً للمركبة، عادةً المحور الخلفي أو العربة الخلفية، لتقدير إجمالي وزن الحمولة؛
- يسمح لمشغلي الأساطيل بمراقبة وزن البضائع المنقولة، وتحسين الخدمات اللوجستية، ومنع التحميل الزائد، وتحسين سلامة وكفاءة الشحن ونقل الركاب؛
- يمكن أن يتحمل الظروف البيئية القاسية، كما أنه سهل التركيب، ويحل محل دبابيس التثبيت التقليدية دون الحاجة إلى إعادة تصميم معقدة؛
- توفير قياس القوة الساكنة والديناميكية، مع مقاومة عالية للصدمات والاهتزازات، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات مثل الرافعات، ومعدات الرفع، والأتمتة الصناعية؛
- يعد مستشعر وزن دبوس المحور جهازًا متعدد الاستخدامات لقياس القوة يسمح لمشغلي المركبات بمراقبة أحمال البضائع الخاصة بهم وتحسينها من خلال حل بسيط ومتين وسهل التكامل.

المعايير الفنية
نموذج |
برج-9218 |
سعة |
2.5 عقدة -1250 عقدة |
الإخراج ذات الصلة |
1.2± 0.01 مف/فولت |
فئة الدقة |
C2 |
الحد الأقصى لعدد فترات التحقق |
2000 ن كحد أقصى |
الحد الأدنى لفترات التحقق من خلية التحميل |
E ماكس / 5000 فولت دقيقة |
خطأ مجتمعة |
أقل من أو يساوي ±0.030%RO |
زحف |
0.02 %RO/ 30 دقيقة |
تأثير درجة الحرارة على الحساسية |
0.0016%RO/ درجة |
تأثير درجة الحرارة على الصفر |
0.0026%RO / درجة |
رصيد صفر |
٪c2٪b11.٪7b٪7b1٪7d٪7d ٪25RO |
مقاومة الإدخال |
365±10 Ω |
مقاومة الإخراج |
365±3 Ω |
مقاومة العزل |
5000MΩ (50V) |
أوصى الإثارة الجهد |
10 15 V |
نطاق درجة الحرارة المعوضة |
-10 +40 درجة |
نطاق الحرارة الشغالة |
-35 +80 درجة |
الزائد الآمن |
150% ريال عماني |
الزائد في نهاية المطاف |
200% ريال عماني |
تحميل مادة الخلية |
سبائك الصلب / الفولاذ المقاوم للصدأ |
كابل توصيل |
Φ 5.7X10m |
البعد (مم)
طلب :
1. مراقبة وزن البضائع:
يمكن تركيب المستشعر على المحور الأكثر حمولة (عادةً المحور الخلفي أو العربة الخلفية) للمركبة مثل الشاحنة أو الحافلة أو شاحنة النفايات.
يتيح ذلك لمشغلي الأساطيل مراقبة وزن البضائع المنقولة وتحسين الخدمات اللوجستية ومنع التحميل الزائد وتحسين سلامة وكفاءة الشحن ونقل الركاب.
2. منع التحميل الزائد:
من خلال مراقبة بيانات الحمل المحوري، يمكن للنظام تقدير وزن الحمولة التقريبي لأنواع المركبات المختلفة وتنبيه المشغلين لمنع التحميل الزائد.
ويساعد ذلك في تجنب فرض رسوم على انتهاكات حدود الحمولة على محور الطريق.
3. التحسين التشغيلي:
يمكن استخدام بيانات الحمل المحوري لبناء نظام فعال للتحليل التفصيلي لعملية نقل البضائع والركاب.
وهذا يتيح تحسين الخدمات اللوجستية، وأتمتة المراقبة والإدارة التشغيلية، وتحسين سلامة عمليات النقل.
4. قياس القوة العامة:
بالإضافة إلى تطبيقات المركبات، يمكن استخدام دبابيس التحميل في مجموعة متنوعة من تطبيقات البحث والتحكم والقياس والاختبار لتحديد القوة أو الوزن.
إنها مناسبة للاستخدام في البيئات القاسية ويمكنها تحمل الصدمات والاهتزازات، مما يجعلها مفيدة لتطبيقات مثل الرافعات ومعدات الرفع والأتمتة الصناعية والمزيد.
ورشة عمل لدينا
ميزة تنافسية
سعر تنافسى
مبيعات المصنع مباشرة، بدون ربح إضافي، مما يمنح العملاء أكبر الفوائد
ضمان طويل
ضمان لمدة 12 شهرًا، وعمر طويل بعد البيع عبر الإنترنت.
الرد السريع وخدمة صانعي القطع الأصلية
الرد على الاستفسار في غضون 24 ساعة، ويمكننا توفير خدمة صانعي القطع الأصلية،
الشحن العالمي
لدينا 12 عاما من الخبرة في التصدير، يمكننا أن نجعل التسليم في جميع أنحاء العالم.
التعليمات
س: هل يمكننا استخدام الشعار الخاص بنا؟
س: هل يمكنني زيارة المصنع الخاص بك؟
س: كيف يمكنك إجراء التسليم؟
س: ما هو مصطلح الدفع؟
س: ما هو الغرض من خلية التحميل؟
س: ما هو الفرق بين خلية التحميل ودبوس التحميل؟
س: ما هو استخدام دبوس التحميل؟
س: ما هو دبوس التحميل؟
س: ما هو دبوس التحميل للرافعة؟
س: أين تقع خلية التحميل على الرافعة؟